中新网内蒙古新闻9月22日电 题:满洲里边检站多管齐下构建口岸立体化管控体系纪实
作者 李爱平 李发春
“攥指成拳”打造合成作战新模式
“我是警察!放下手中武器!否则对你使用强制措施!”
9月15日,该站组织执勤六队、执勤八队在满洲里公路口岸联合开展应急处置“红蓝对抗”演练,在不设预案的前提下,受训民警应急响应迅捷,现场指挥、信息流转等处置流程衔接顺畅,展示出高超的专业素养。
金秋九月,祖国北疆满洲里口岸愈发繁忙,伴随着引擎的轰鸣声,成千上万的“中国制造”走出国门、走向世界。
繁忙图景背后,口岸安全管控风险也随之升高。今年以来,满洲里边检站以勤务规范化建设为抓手,聚焦口岸管控新任务、维护稳定新要求,不断筑牢口岸查控、现场管控、国门综合治理防线,力求建强遂行重大任务组织指挥体系,坚定维护国门口岸安全无虞。
“这里曾是我们的重点管控地带,需要出动大量警力进行巡查管控,现在有了高压脉冲拦截设备,很大程度上集约了用警效能。”望着互市贸易区周边坚固的物理防控网围,该站边防检查处处长孙钟安十分感慨。
驻守在亚欧大陆桥第一战略节点、中国沿边最大的陆路口岸,广阔的限定区域面积和分散的执勤点位给该站口岸管控工作带来了严峻挑战。
时代出课题,思想解难题。该站抢抓满洲里综合枢纽口岸建设机遇,多次走访驻地市委政府,争取资金对限定区域防控设施进行升级改造,在国门管理区、铁轨两侧建成3米高的物理防控设施,实现高压脉冲电网阻拦、智能报警监控锁定、语音警告驱离设备全域包围,构筑起管边控边的铜墙铁壁。
自今年5月,满洲里公路口岸试行24小时货运通关以来,该站全方位布设人员身份核验、行李物品安检设施与检测仪器,先后增设大功率照明灯塔10余套,并协调接入联检单位机检平台共享查验结果,蹄疾步稳推进货检现场标识增设改造、监控中心建设升级等一大批基础建设项目,口岸边境物防能力得到全面提升。
19日15时,该站执勤三队民警王利利在国门管理区执行货运列车监护任务,透过清晰的监控画面,呼啸而过的集装箱鳞次栉比般驶出国门,他的内心充满激动。
“满洲里全年无霜期只有100天,冬季最低温度能达到零下40℃。以往我们在只能在站在室外仔细核查列车的间隙与夹缝等区域,现在有了智能监控设备,冬季寒冷带来的取暖问题得以有效解决。”王利利说。
截至目前,该站今年共计安全护航口岸进出口货物1500余万吨、同比增长44.1%,国际货运列车11000列次、同比增长25%,出口商品车38500余辆次、同比增长357%,国际货车55000余辆次、同比增长43%。(完)