内蒙古跨径最大S型钢箱梁顶推施工启动实施

　　中新网内蒙古新闻6月7日电 (张玮 孙明峰)近日，随着国道110线包头北绕城段公路项目G6分离立交桥右幅钢箱梁顺利顶推跨越京藏高速抵达6#墩预定位置，标志着内蒙古自治区跨径最大S型钢箱梁顶推施工顺利实施，这步关键“跨越”，为全线主体工程完工、达到通车条件奠定坚实基础。

　　包头市交通运输局官方消息显示，国道110线包头北绕城段公路是包头市“二环、四纵、八横、十二联”公路网的重要组成部分，全长约26公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时。

　　作为全线关键控制性工程，G6分离立交桥斜交上跨京藏高速，采用S型曲线钢箱梁结构形式，钢箱梁总长241米，梁体总重约4400吨，顶推段最大跨度144米，这在内蒙古自治区公路建设史上属首次。

　　“因分离立交桥施工与京藏高速运营并行，我们决定采用步履式顶推施工工艺，在不封路、不断流的情况下，进行钢梁顶推作业。”中交二航局国道110项目经理李树海介绍。

　　据悉，项目建成后，将成为包头市境内北部区域东西走向的重要干线通道，对改善城市交通运输环境，加快促进产业转型升级起到重要支撑作用。(完)